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钻井平台“蓝鲸1号”成功试采可燃冰背后

文章来源:中国钢研、鞍钢日报、不止是钢货,泰科钢铁整理编辑更新时间:2018-06-08 11:11:50点击次数:3088次

钻井平台“蓝鲸1号”成功试采可燃冰背后,首钢、鞍钢、中国钢研的钢铁支撑功不可没!

国土资源部中国地质调查局5月18日宣布,我国正在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采获得成功,这也标志着我国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。

承担此次国家重大战略任务,并成功试采可燃冰的“蓝鲸1号”,随即进入大家视野!“蓝鲸1号”是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台,它是由中集集团旗下中集来福士海洋工程有限am8亚美ag手机版 (简称“中集来福士”)自主设计建造的。2017年2月13日,全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”在烟台命名交付,其整体用钢约40000多吨,其中10%为超强超厚钢,首次使用100毫米NVF690超厚钢板。而在这背后,首钢、鞍钢、中国钢研的钢铁支撑功不可没!

1、首钢

中集集团采购共享中心5月19日给首钢股份(000959)发来贺电指出“贵司为该平台提供了近万吨钢板,这些钢材完全满足设计要求,满足蓝鲸一号的需要”。  

2、鞍钢

2017年2月13日,以鞍钢独家供货TMCP态大厚度F级超高强海工钢板为主要承重件加工制作的全球最先进半潜式超深水钻井平台“蓝鲸1号”在山东烟台命名交付,标志着鞍钢TMCP态大厚度F级超高强海工钢成功替代进口,鞍钢因此成为国内唯一具备TMCP态F级超高强海工钢供货资质的钢企,具备向世界顶级钻井平台供货的资质和能力。

由于此类钻井平台可在全球各海域工作,因此对钢板的厚度及性能指标要求较高,建造所用超高强海工钢板一直从国外采购。为提升中国制造的实力与品牌,鞍钢以市场标准为工作尺度,把目标瞄准国内外高端产品市场,不断加快海工钢等高端产品的研发进程,用“鞍钢制造”替代进口,助推“中国制造”向高端化迈进。鞍钢TMCP态80毫米厚F级超高强海工钢是海洋工程用钢的顶级产品,具有低碳当量易焊接、超高强度、低屈强比、负60摄氏度超低温度冲击韧性等特性,完全适合在极地作业的海洋平台应用要求。

获悉中集来福士将要建造该钻井平台的消息后,鞍钢股份海工钢产销研团队迅速行动、超前介入,与用户共同制定平台关键部位钢板选型方案,并针对该深水钻井平台对特厚板(80毫米)易焊接性、心部低温韧性(负60摄氏度)、超高强度、横纵向性能、抗层状撕裂以及板型表面质量的特殊要求,制定了单独的产品协议和质量控制方案。在生产过程中,与DNV GL船级社及中集来福士项目部进行多轮次生产技术方案研讨,不断优化、提升钢板生产工艺,确保钢板各项性能指标达到世界先进水平。

鞍钢研发生产出8毫米至80毫米的TMCP态FH420、FH460、FH550等级别超高强海工钢产品,并成功交付全球最先进超深水半潜式钻井平台,交货期、产品实物质量指标及技术经济指标,均达到国际领先水平。

3、中国钢研

今年4月份,中国钢研的“先进钢铁材料技术国家工程研究中心海工用钢分中心”分别在中集来福士、蓬莱巨涛隆重举行挂牌仪式。

挂牌仪式上,中集来福士赵辉副总裁指出,当前海工am8亚美ag手机版 普遍面临越来越激烈的市场竞争和较高的技术门槛要求,材料技术是制约产业转型升级的重要瓶颈,希望“海工用钢分中心”的建立能够显著提升中集来福士的材料应用水平。中集来福士将不断加强与中国钢研合作关系,增强am8亚美ag手机版 的市场竞争力和科技创新能力。

中国钢研一直致力于海洋用钢的研究,“十二五”期间,由中国钢研下属单位钢铁研究总院牵头承担的973项目—海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究项目,围绕深海开采用高强度不锈钢、超级奥氏体不锈钢和耐蚀合金及其腐蚀与防护技术开展基础研究,经过近三年的攻关取得重大突破,为未来深海开采提供了关键特殊钢材料储备基础技术。

相信不久的将来,承担着我国85%以上国防军工金属新材料研发任务的中国钢研,必将以尖端高科技海工新材料助力各大深海开采平台的建造!期待蓝鲸2号 、蓝鲸3号 .......等国之重器能尽快装备am8亚美ag手机版 国家自己研究制造的尖端海洋用钢!